第三百六十一章?拭目以待
大家都在热烈的讨论着国产C929宽体客机,它起飞的时候真是太帅了,太震撼了,二百吨级的大客机,就是和不到一百吨的C919客机起飞不一样。
像这样的大客机,全世界也没有几个国家能造,而且论性能的话,现在C929宽体客机绝对是最先进的。
记者们纷纷出动,采访相关人员。
秦奋作为C929客机的设计顾问,自然也受到记者们的追捧了,好几个记者把秦奋给包围了。
一名漂亮的女记者激动地道:“秦总您好,我是XX周刊记者,请问此时此刻,您作为C929宽体客机的设计顾问,有什么样的感想和大家分享?”
秦奋开心地笑道:“我想我和大家的心情都是一样的,为我们国家的航空工业强大而感到自豪,可以说我们的民机产业,这一路走来是非常的艰辛,但是现在终于迎来了爆发的时刻,我们商飞公司,今后要在民机市场上,成为强大的一极,我相信不久之后,大家都会看到的!”
现场的气氛非常的热闹,大家都在一边讨论着,一边等着C929宽体客机凯旋归来。
数千米高空之上,两架喷气式客机,正在比翼齐飞。
其中一架客机要大得多,它就是今天的主角C929宽体远程客机,相比之下在它左边的C909支线客机就要小得多了。
无论是机身长度还是翼展,C909支线客机,都只有C929客机的三分之二都不到,两者不是一个级别的。
但是在气动外形上,两架飞机是相似的,都有着非常漂亮的外形。
此时两架飞机都以七百五十公里的时速巡航,飞得相当的平稳。
虽然说C929宽体客机很大,但是飞起来却是相当的轻松,机组成员都没有飞过这么大这么好的飞机,他们飞过波音空客,发现国产C929客机的驾驶感受更棒。
特别是C929宽体客机的自动驾驶系统,那是相当的先进,到了巡航状态,几乎都不用管了,因为它会自动修正飞行的姿态,保持平稳飞行。
甚至在遇到极端天气时,它也可以很好的完成任务。
在首飞过程中,C929宽体客机表现非常出色,稳定可靠,没有一个故障报警,这真是让人喜出望外的。
这当然也是得益于秦奋的设计方案和技术支持了,不然也不可能这么好,再一个就是C929宽体客机的军用加油机型号早就首飞成功了,所以说这次首飞,其实都不算是真正的首飞了,因为有KC929加油机已经验证了它大部分的系统可靠性。
经过一个多小时的试飞,C929宽体客机终于圆满完成了首飞任务,返回到了商飞公司试飞站,看到C929宽体客机回来了,大家再次的激动起来,翘首以盼。
C929宽体客机在空中盘旋一圈,然后对准了跑道,开始降落了。
这个时候也是风险比较大的,因为有不少的空难事故,都是在降落的时候发生的,如果操作不当,或者是发生故障都有可能导致摔机。
不过C929宽体客机虽然体型大,但是着陆却相当的平稳,主起落架机轮最先触地,接下来前起落架也顺利的落地了,客机开始不断的减速,最后成功的着陆,然后缓缓滑行到了停机坪。
大家都纷纷的走向这架国产大客机,领导们也是心情愉悦啊。
C929客机首飞成功,这个消息很快就播发出去了。
全世界都知道这个消息了,种花家航空工业太了不起了。
很多人都流下了热泪,这一天盼来真不是容易。
试飞员们一下飞机,就受到了热情的欢迎,领导们与他们亲切握手,祝贺他们取得首飞成功。
接下来领导嘉宾们,也来到了C929宽体客机上,参观体验。
领导们一看这宽大而先进的驾驶舱,都纷纷竖起大拇指,接下来又进入客舱,这宽大的客舱也是让人惊叹。
在所有的双发宽体客机当中,C929客机的客舱是最宽的,所以坐起来就非常的舒适。
C929宽体客机采用三加三加三的布局,有两个通道,头顶空间大,坐在这里面不会感到压抑,而是非常的舒心。
领导嘉宾和记者们都坐下来,体验这架宽体飞机。
一名记者就坐在秦奋旁边,此时她不由得激动地道:“秦总,您设计的C929宽体客机真是好啊,您可否透露一下,将来商飞公司还会设计什么样的新型客机呢?”
秦奋微微一笑道:“当然,商飞公司的脚步是不会停下来的,C929宽体客机,也不是终点,接下来商飞公司还将开发一款比C929客机更大,航程更远的双发宽体客机,它将会和B777客机一样,达到惊人的三百吨级,航程一万五千公里以上,这是一款超远程宽体客机,性能嘛自然也是超过波音777客机的!”
听到这个消息,记者激动地道:“秦总,这个消息真的太让人震惊了,三百吨级的双发超远程客机,想想就让人激动啊,那这款客机,会是在C929的基础上开发吗?”
秦奋点了点头道:“是的,很快大家就会看到了。这款超远程双发客机,将会使用更大推力的发动机,我想它的推力可能会达到五十吨,两台加起来就是一百吨的推力,满足三百吨的起飞重量,完全没有问题!”
五十吨推力的涡扇发动机,这的确是够吓人的,这是要和GE公司的那台GE90对标了。
记者又激动地道:“秦总,那除了双发超远程客机以外,商飞公司是否会研制四发超大型客机呢?”
秦奋呵呵笑道:“当然了,我们肯定要研制这样的客机,我想它应该是要达到六百吨级的,至少可以载客六百人,到时候我相信大家还会更加自豪的!”
女记者啊道:“六百吨级,我的天呐,这不是要跟安225战略运输机差不多大了吗?太难以令人置信了,那我想再问秦总最后一个问题,商飞公司是否有打算研制超音速客机?”
秦奋呵呵一笑道:“你觉得呢?这肯定是我们的发展方向之一,超音速客机也有它的优势,我们会发展新一代的超音速客机,它可不是协和号,也不是图144,而是有我们种花家特色的超音速客机,请大家拭目以待吧!”
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像这样的大客机,全世界也没有几个国家能造,而且论性能的话,现在C929宽体客机绝对是最先进的。
记者们纷纷出动,采访相关人员。
秦奋作为C929客机的设计顾问,自然也受到记者们的追捧了,好几个记者把秦奋给包围了。
一名漂亮的女记者激动地道:“秦总您好,我是XX周刊记者,请问此时此刻,您作为C929宽体客机的设计顾问,有什么样的感想和大家分享?”
秦奋开心地笑道:“我想我和大家的心情都是一样的,为我们国家的航空工业强大而感到自豪,可以说我们的民机产业,这一路走来是非常的艰辛,但是现在终于迎来了爆发的时刻,我们商飞公司,今后要在民机市场上,成为强大的一极,我相信不久之后,大家都会看到的!”
现场的气氛非常的热闹,大家都在一边讨论着,一边等着C929宽体客机凯旋归来。
数千米高空之上,两架喷气式客机,正在比翼齐飞。
其中一架客机要大得多,它就是今天的主角C929宽体远程客机,相比之下在它左边的C909支线客机就要小得多了。
无论是机身长度还是翼展,C909支线客机,都只有C929客机的三分之二都不到,两者不是一个级别的。
但是在气动外形上,两架飞机是相似的,都有着非常漂亮的外形。
此时两架飞机都以七百五十公里的时速巡航,飞得相当的平稳。
虽然说C929宽体客机很大,但是飞起来却是相当的轻松,机组成员都没有飞过这么大这么好的飞机,他们飞过波音空客,发现国产C929客机的驾驶感受更棒。
特别是C929宽体客机的自动驾驶系统,那是相当的先进,到了巡航状态,几乎都不用管了,因为它会自动修正飞行的姿态,保持平稳飞行。
甚至在遇到极端天气时,它也可以很好的完成任务。
在首飞过程中,C929宽体客机表现非常出色,稳定可靠,没有一个故障报警,这真是让人喜出望外的。
这当然也是得益于秦奋的设计方案和技术支持了,不然也不可能这么好,再一个就是C929宽体客机的军用加油机型号早就首飞成功了,所以说这次首飞,其实都不算是真正的首飞了,因为有KC929加油机已经验证了它大部分的系统可靠性。
经过一个多小时的试飞,C929宽体客机终于圆满完成了首飞任务,返回到了商飞公司试飞站,看到C929宽体客机回来了,大家再次的激动起来,翘首以盼。
C929宽体客机在空中盘旋一圈,然后对准了跑道,开始降落了。
这个时候也是风险比较大的,因为有不少的空难事故,都是在降落的时候发生的,如果操作不当,或者是发生故障都有可能导致摔机。
不过C929宽体客机虽然体型大,但是着陆却相当的平稳,主起落架机轮最先触地,接下来前起落架也顺利的落地了,客机开始不断的减速,最后成功的着陆,然后缓缓滑行到了停机坪。
大家都纷纷的走向这架国产大客机,领导们也是心情愉悦啊。
C929客机首飞成功,这个消息很快就播发出去了。
全世界都知道这个消息了,种花家航空工业太了不起了。
很多人都流下了热泪,这一天盼来真不是容易。
试飞员们一下飞机,就受到了热情的欢迎,领导们与他们亲切握手,祝贺他们取得首飞成功。
接下来领导嘉宾们,也来到了C929宽体客机上,参观体验。
领导们一看这宽大而先进的驾驶舱,都纷纷竖起大拇指,接下来又进入客舱,这宽大的客舱也是让人惊叹。
在所有的双发宽体客机当中,C929客机的客舱是最宽的,所以坐起来就非常的舒适。
C929宽体客机采用三加三加三的布局,有两个通道,头顶空间大,坐在这里面不会感到压抑,而是非常的舒心。
领导嘉宾和记者们都坐下来,体验这架宽体飞机。
一名记者就坐在秦奋旁边,此时她不由得激动地道:“秦总,您设计的C929宽体客机真是好啊,您可否透露一下,将来商飞公司还会设计什么样的新型客机呢?”
秦奋微微一笑道:“当然,商飞公司的脚步是不会停下来的,C929宽体客机,也不是终点,接下来商飞公司还将开发一款比C929客机更大,航程更远的双发宽体客机,它将会和B777客机一样,达到惊人的三百吨级,航程一万五千公里以上,这是一款超远程宽体客机,性能嘛自然也是超过波音777客机的!”
听到这个消息,记者激动地道:“秦总,这个消息真的太让人震惊了,三百吨级的双发超远程客机,想想就让人激动啊,那这款客机,会是在C929的基础上开发吗?”
秦奋点了点头道:“是的,很快大家就会看到了。这款超远程双发客机,将会使用更大推力的发动机,我想它的推力可能会达到五十吨,两台加起来就是一百吨的推力,满足三百吨的起飞重量,完全没有问题!”
五十吨推力的涡扇发动机,这的确是够吓人的,这是要和GE公司的那台GE90对标了。
记者又激动地道:“秦总,那除了双发超远程客机以外,商飞公司是否会研制四发超大型客机呢?”
秦奋呵呵笑道:“当然了,我们肯定要研制这样的客机,我想它应该是要达到六百吨级的,至少可以载客六百人,到时候我相信大家还会更加自豪的!”
女记者啊道:“六百吨级,我的天呐,这不是要跟安225战略运输机差不多大了吗?太难以令人置信了,那我想再问秦总最后一个问题,商飞公司是否有打算研制超音速客机?”
秦奋呵呵一笑道:“你觉得呢?这肯定是我们的发展方向之一,超音速客机也有它的优势,我们会发展新一代的超音速客机,它可不是协和号,也不是图144,而是有我们种花家特色的超音速客机,请大家拭目以待吧!”
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